“寶寶，瞧見沒，這車好不好看，爸爸開的就是這個車哦。”朱險峰一手抱著還在牙牙學語的閨女，一手指著電視機里正播放著的依維柯廣告，開心的說道：“下次爸爸開著這個車車帶你和媽媽一起出去玩好不好？”

90年代中后期，一則在央視2套播放的汽車廣告風靡大街小巷，電視鏡頭里，老外的那句“歐洲風格 南京依維柯”迅速響徹大江南北。作為當年中、意兩國之間最大的合作項目，南京依維柯的成立不僅開啟了中國輕型商用車的新時代，更與一代又一代運輸人，結下了深厚情誼。

1997-2010， 開局即“頂配”，60萬公里無大修

“我叫朱險峰，湖南長沙人。我應該算是最早一批開上依維柯的了。從香港回歸那年算起，到今天已經開了整整25年依維柯，按現在年輕人的說法，我這就屬于是依維柯的最忠實的粉絲了。”

朱險峰和依維柯的淵源，還要從25年前說起。1997年，朱險峰的工作單位購買了一臺當時風靡全國的輕型客車——依維柯得意。朱險峰回憶，那輛車搭載的直噴增壓技術在當時可以說是非常先進的，車輛馬力在當時也首屈一指，卓越品質，堪稱經典。

“99年的時候公司改制，因為這臺車一直是我開的，所以就把它買下來了。車子屬于個人承包性質，在全國各地跑。”朱險峰說，有一次他從長沙一個人開著這臺得意去大慶送貨，設備零部件裝了滿滿一車，6600公里，來回一共用了9天時間，依維柯一路上的表現都非常穩。

“這車不僅是我工作的好幫手，也是我們生活中的好搭檔。”工作之余，朱險峰也經常會帶著老婆孩子一同出行，可說是工作、生活兩不誤：“那時候我和老婆都還年輕，孩子也小，有時候去外地跑長途的話，就會一家人一起，所以我女兒很小的時候就已經去過很多城市了，在這方面的見識也比多數的同齡人更廣泛一些。”

朱險峰的第一輛依維柯總共開了13年，跑了60多萬公里，使用期間車況一直很好，一次都沒有大修過，除了日常保養外，車輛幾乎沒有出過任何問題。

2010-2022，“裝備”再升級，一個“爽”字盡在其中

“2010年的時候，我買了現在的這臺依維柯得意雙排欄板貨車，主要用途還是幫廠里拉機電產品設備配件，基本上都是在省內長沙及周邊地區跑。”

說起現在這臺得意，朱險峰同樣是贊不絕口，他介紹到，依維柯得意的車底盤穩，貨箱高度適中，裝卸貨都比較方便，裝貨的承載量也大，滿載2噸沒有任何問題，跑得一樣輕松。朱先生說，2010年買的這款得意采用了更為先進的渦輪增壓技術，匹配更強勁的發動機，車子在動力、承載、安全性等方面都有了極大提升。

“這25年來，我自己對依維柯的使用感受，綜合起來就一個字’爽’！因為依維柯這車質量特別好，故障率特別低。目前，我這輛得意也已經開了40多萬公里了，雖然車況依舊很好，但畢竟是十幾年的車，排放標準要求什么的已經跟不上了，如果不是因為需要升級國6的話，這輛車我還能再開3年。”

朱險峰還表示，之前去南京送貨的時候沒有機會去看一下他的老伙計們是怎么生產出來的，希望下次有機會能去南京依維柯工廠，看一看得意的生產制造過程。

Daily life新得意，經典傳承再出發

有一種生活叫Daily life！Daily是我們生活的每一天，同時也是依維柯輕客系列產品的統稱，life則是我們美好真摯的生活。

“我已經下了意向訂單，打算再買一輛依維柯新得意A40，等退休了就把它用作房車，然后開著它和老婆到處跑跑看看，自駕旅游，把年輕時候去過的城市重游一遍，一路風景一路歌，放松心情，享受不一樣的美好旅程。”朱險峰說，對他而言，依維柯已經不僅僅是掙錢的工具了，而是成為他日常生活的一部分，成為他們家庭中的一員。從第一代的依維柯得意，到現在的依維柯新得意A40車型，25年相伴相隨，記錄著依維柯得意系列的經典傳承也記錄著朱險峰一家美好人生的點點滴滴。

每個人的Daily life都不盡相同，但我們卻有著同樣的對家庭的責任，對生活的期許。致敬每一位默默付出的運輸人，選擇值得信賴和托付的依維柯一起奮斗，為社會和自己創造美好生活。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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